(601238)总经理冯兴亚在“广汽科技日”上透露了广汽在自动驾驶技术领域的最新进展，他表示，广汽已同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，并通过如祺出行推出了以数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代的自动驾驶数据解决方案，打造行业领先的自动驾驶引擎。
冯兴亚进一步介绍说，正通过旗下如祺出行推出涵盖数据标注平台ONTIME Data Encoder、高精地图工具链ONTIME MapNet、智驾仿真平台ONTIME NexSim三大板块的自动驾驶数据解决方案。
资料显示，如祺出行是旗下智慧出行平台，在大湾区用户渗透率超过45%。去年8月和今年3月，如祺出行两度向港交所递交上市申请。
在广汽科技日活动中，如祺出行CTO宋德强分享了如祺自研的自动驾驶数据解决方案，以及如何利用出行服务平台运营产生的海量合规数据形成闭环，推动智能驾驶技术研发和迭代。
据介绍，如祺出行是国内最早布局Robotaxi的出行平台之一，自主研发了开放式Robotaxi运营科技平台，可兼容不同类型的自动驾驶技术和Robotaxi车型，实现对Robotaxi远程管理；2022年10月，如祺出行在广州推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营，并接入第三方Robotaxi车队进行示范商业运营；2024年1月，公司Robotaxi商业化服务已进入深圳。
随着智能驾驶技术加快在全国商业化落地，低成本、高质量、规模化的数据源成为持续推动智驾技术迭代升级的关键，数据的采集、处理、存储和应用全流程闭环能力均成为了行业关注的焦点。宋德强表示，综合成本、效率和质量等多维度来评估，出行服务平台是能高效推动智驾研发和迭代的优质数据源。
“通过平台的出行服务，Robotaxi等智能驾驶车辆投入常态化运营服务产生收益并同时进行数据采集，能大幅降低数据获取成本。同时，与智驾公司或研发机构自建车队相比，出行服平台运营车辆面对用户真实出行场景，运营规模更大、服务时长和里程也更长，加上政府合规监管，会让出行平台在获取真实、合规、优质数据方面效率更高，对于智驾系统模型训练更具价值。”宋德强称。
2023年，如祺出行基于平台出行场景、用户行为和用例数据优势，推出了自动驾驶数据解决方案，包括人工智能数据及模型解决方案、高精地图、智能交通解决方案等，打造了从数据采集、数据标注到模型训练的一站式数据加工能力，以促进智驾产业链在智慧出行技术的环境感知、路线规划、行为决策、控制等各个领域的研发活动，并已与广汽研究院、广汽埃安展开相关合作。
宋德强透露，如祺出行的数据及模型解决方案整合了如祺出行自有的AI感知算法基础模型，在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上。目前，如祺自动驾驶数据解决方案已经为国内多家自动驾驶技术公司、头部汽车主机厂和智能汽车解决方案供应商提供服务。