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　　据 8 月 9 日报道，小鹏官方确认近期对组织架构进行了调整，新的组织架构聚焦端到端模型。根据智驾技术路线的变化，技术开发部被拆成了三个部门，分别是AI 模型开发、AI 应用开发、AI 效能开发。

　　其中，AI 模型开发部门负责端到端模型的研发，AI 应用开发部门负责交付。这次调整相当于算法团队一分为二，一部分去做模型，一部分去做交付。

　　2010 年，毕业于美国密苏里大学哥伦比亚分校，获电子和计算机工程专业博士学位 2011 年 9 月，加入 Utopia Compression，担任计算机视觉科学家 2015 年 12 月，加入英伟达，担任高级视觉算法工程师 2019 年 4 月，加入腾讯驻美国团队，担任首席科学家并负责智能驾驶感知方面 2021 年，加入小鹏汽车，担任智驾部门感知方向的首席工程师 2022 年 8 月，领导小鹏技术开发部 2023 年 11 月，成为小鹏汽车智驾感知的总负责人

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　　此外，轻舟智航感知负责人张雨已离职，并加入了小鹏汽车。张雨曾在 Waymo Research 担任软件研发工程师，2019 年张雨离开 Waymo 加入轻舟智航，担任轻舟智航感知总监，负责轻舟智航感知模块算法研发工作。

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