创新一直是一个公司最重要的竞争力所在，而对于奥迪来说，创新也是维系其在汽车行业话语权的关键。面对新的电动车攻势，奥迪必须非常谨慎地推出新车型，毕竟这个市场现在高手众多，不容有失。我们知道 Q6 e-tron 已有两年多了，现在这款车终于要走向量产，奥迪将于今年年底前正式推出Q6 e-tron，将在性能、续航里程、充电等方面重新定义行业标杆。
奥迪 Q6 e-tron采用奥迪和保时捷共同开发的全新高级电动平台 (PPE) 架构。该架构采用 800 伏系统，充电速度高达 博亚体育 博亚体育官方入口270 kW，这意味着电池可在 30 分钟内从 10% 充电至 80%。奥迪将以标准版 Q6 和运动版 SQ6 两种形式销售这款 SUV。该技术平台专为电动汽车设计。它具有可扩展性，可适应中型和豪华车领域的各种型号。PPE 车辆的电池尺寸和轴距也是可扩展的。这使得高地板SUV和CUV车型以及Sportback或Avant等平地板车型成为可能，这些车型属于奥迪系列的核心部分。
两种型号均配备 100 kWh 电池组。标准车型将由两台电动机驱动，产生约 375 马力的功率，并在短时间内将功率提升至 396 马力。奥迪相信标准车型在 WLTP 循环中的续航里程可达 373 英里（600 公里）。至于旗舰车型SQ6，奥迪表示其在Boost模式下的输出功率将达到483马力和510马力。它应该能够在不到 4.5 秒的时间内达到 60 英里/小时（96 公里/小时）。
从视觉角度来看，奥迪的Q6 e-tron设计比预期的要稍微柔和一些，前仪表板以细长的 LED 头灯为主，在这些原型上还有一个白色的大型人造格栅。在其他地方，我们可以看到奥迪的设计师为这款电动 SUV 打造了一个相当激进的前保险杠。Q6 e-tron的尾部也相当引人注目，包括LED尾灯、全宽LED灯条。这些原型车还配备了一组引人注目的全白车轮。据我们了解，Q6 e-tron 将提供标准 SUV 和 Coupe SUV 两种款式，这个博亚体育 博亚体育官方入口原型车是前者的展示。
此外，位于英戈尔施塔特的奥迪总部将成为奥迪股份公司第一个拥有自己的电池组装工厂的生产基地。因此，即将推出的奥迪 Q6 e-tron 代表了该品牌向高端电动汽车提供商的全球转型。
主动数字灯光标志首次在奥迪 Q6 e-tron 上首次亮相。它给人一种全新而充满活力的印象，为奥迪照明技术的未来指明了道路。客户首次可以选择为 Matrix LED 车头灯和新一代数字 OLED 尾灯中的数字日间行车灯的新演变选择数字灯光签名。此外，客户还可以按需预订数字光签名。
凭借第二代数字 OLED 尾灯，奥迪Q6 e-tron 将灯光设计、功能范围和道路安全提升到一个新水平。奥迪正在逐步将该技术开发成智能显示器，可以通过外部灯显示信息来与其他道路使用者进行通信——这就是新的通信灯。
第二代数字 OLED 技术塑造了新款奥迪车型的外观，并成倍增加了其功能范围。这反过来又提高了道路安全，数字 OLED 尾灯中的通讯灯就充分证明了这一点。Q6 e-tron 还在个性化方面树立了新标准：通过重新设计的 Matrix LED 头灯和数字 OLED 尾灯 2.0 中的日间行车灯中的八个可选数字灯光签名，客户可以以前所未有的方式设计 Q6 e-tron 的外观。这可以通过 MMI 实现，并且首次通过 myAudi 应用程序实现。客户在购买汽车后可以购买数字灯光签名。
Q6 e-tron 不仅标志着奥迪电动汽车的新篇章；照明技术是奥迪DNA的重要组成部分。奥迪Q6 e-tron拥有全球首款主动数字灯光标志，开创了奥迪独有的独特设计和美学的新时代。就第二代数字 OLED 尾灯而言，六个 360 段 OLED 面板使用专门开发的算法每十毫秒生成一个新图像。该算法让主动数字光签名通过不断的运动使 Q6 e-tron 的“大脑活动”可见，从而展示汽车的活力和个人互动的能力。前面的主动数字光特征是通过算法与 12 个可调光段的交互创建的，而在后面，则使用所有数字 OLED 段。各个光段相互作用，使得光特征的整体图像的发光强度不会变化。
创新的数字 OLED 技术为全新的尾灯设计创造了条件，确保了独一无二的均匀性和极高的对比度。还有其他优点：面光源不需要额外的反射器、光导或光学器件，因此非常高效。这些特性共同使奥迪的工程师和设计师能够打破二维和三维之间的设计界限。换句话说，四个圆环的品牌正在二维表面上创造三维形状。除了后部集成的、富有表现力的 LED 灯带外，3D 玻璃还成功地将后灯特征与其他照明功能分开。
奥迪还将汽车的安全功能提升到了一个新的水平。接近指示是其他奥迪车型所熟悉的功能，在新款 Q6 e-tron 中得到了扩展，包括通信灯。它与数字 OLED 尾灯集成，通过在关键道路情况下显示带有集成警告符号的特定静态尾灯信号和常规尾灯图形，警告其他道路使用者发生事故和故障。与 A8 中的先进交通信息系统一样，该系统通过数字化前灯向道路使用者发出事故或危险警告，通信灯也使用来自蜂群的数据。此外，第二代数字OLED尾灯可激活带有警告符号的通信灯，用于紧急援助、RECAS（追尾碰撞警报信号）、危险警告灯、紧急呼叫（eCall），通信灯还为退出警告功能增加了额外的维度。此前，它仅在下车时通知乘员，例如，是否有另一辆车或自行车接近。现在，尾灯图形中经过专门调整的灯光信号可以警告从后面接近的骑自行车者或驾驶员。通过这种方式，奥迪Q6 e-tron将其安全理念延伸至其他道路使用者，提高了每个人的道路安全。最后，当汽车处于自动停车模式时，通信灯还使用前后部的特定灯光信号来指示汽车的停车辅助状态。这让附近的道路使用者清楚地知道汽车可以安全接近。
前灯和尾灯具有多达八个数字灯光签名，驾驶员可以在个性化 Q6 e-tron 时享受全新的自由度。客户可以通过以下两种方式之一选择签名：通过 myAudi 应用程序或在车内通过 MMI。六个额外的带有回家/离开家照明场景的签名以及相应的数字灯光签名可通过附加的可选包获得。
通过 myAudi 应用程序，客户可以从车外激活个人灯光信号，并在车上体验动态灯光场景和回家/离家功能。这与第二代数字 OLED 尾灯和接近指示中的通信灯相同。根据要求，矩阵 LED 车头灯可以提供标志眩光抑制和物体遮蔽功能的演示。
为了让 Q6 e-tron 获得更大程度的个性化，客户可以在购买汽车后使用按需功能预订 LED 头灯加/矩阵 LED 头灯和数字 OLED 尾灯的数字光签名包。客户可以永久购买这些功能或在特定期限内购买这些功能。这种灵活性使奥迪客户能够设计具有多达八个数字灯光特征的 Q6 e-tron（仅与数字 OLED 尾灯和 LED 头灯以及/矩阵 LED 头灯结合使用），以满足个人喜好。最后，他们还可以按需购买远光灯辅助和 Matrix 套件。
个性化的卖点通过科技化的功能进行体现，同时也让产品显得更加与众不同。奥迪所要做的技术铺垫，走在了前面，有助于其产品个性的提升。但是，毕竟市场是认产品的综合能力的，奥迪必须尽快将新的Q6 e-tron推向市场，才能重新捍卫自己的市场地位。
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